NISSAN Jenerasyon Patrol Hardtop (K160) 2.8 (K160) (121 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Nissan |
| Jenerasyon | Patrol Hardtop (K160) (Jeep) |
| Üretime geçiş yılı | 1980 year - 1988 year |
| Modifikasyon (Motor) | 2.8 (K160) (121 Hp) (Carburettor) |
| Ön süspansiyon | One-piece beam bridge |
| Arka süspansiyon | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Nissan |
| Model | Patrol |
| Jenerasyon | Patrol Hardtop (K160) |
| Modifikasyon (Motor) | 2.8 (K160) (121 Hp) |
| Üretime geçiş yılı | 1980 year |
| Üretimin durdurulduğu yıl | 1988 year |
| Coupe tipi | Jeep |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, lengthwise |
| Yakıt sistemi | Carburettor |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 6 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Model motor | L28 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Part time 4x4 |
| Ön frenler | Disc |
| Sürüş | |
| Tekerlek jant ölçüsü | R15 |
| Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 4 |
| Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | One-piece beam bridge |
| Arka süspansiyon | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
