NISSAN Generasi Patrol Hardtop (K160) 2.8 (K160) (121 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Nissan |
| Generasi | Patrol Hardtop (K160) (Jeep) |
| Tahun mulai berproduksi | 1980 year - 1988 year |
| Modifikasi (Mesin) | 2.8 (K160) (121 Hp) (Carburettor) |
| Suspensi depan | One-piece beam bridge |
| Suspensi belakang | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
| Performa Detail | |
| Merek | Nissan |
| Model | Patrol |
| Generasi | Patrol Hardtop (K160) |
| Modifikasi (Mesin) | 2.8 (K160) (121 Hp) |
| Tahun mulai berproduksi | 1980 year |
| Tahun penghentian produksi | 1988 year |
| Jenis coupe | Jeep |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, lengthwise |
| Sistem bahan bakar | Carburettor |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 6 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Model mesin | L28 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Part time 4x4 |
| Rem depan | Disc |
| Mengemudi | |
| Ukuran pelek roda | R15 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 4 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | One-piece beam bridge |
| Suspensi belakang | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
