NISSAN Generacja Patrol Hardtop (K160) 2.8 (K160) (121 Hp) Charakterystyka techniczna
Najniższe zużycie paliwa
Największe przyspieszenie
Prędkość maksymalna
Największy prześwit
Największa pojemność bagażnika
Losowość
Najpopularniejsze cechy | |
---|---|
Marka | Nissan |
Generacja | Patrol Hardtop (K160) (Jeep) |
Rok wprowadzenia do produkcji | 1980 year - 1988 year |
Modyfikacja (silnik) | 2.8 (K160) (121 Hp) (Carburettor) |
Przednie zawieszenie | One-piece beam bridge |
Tylne zawieszenie | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Szczegółowe osiągi | |
Marka | Nissan |
Model | Patrol |
Generacja | Patrol Hardtop (K160) |
Modyfikacja (silnik) | 2.8 (K160) (121 Hp) |
Rok wprowadzenia do produkcji | 1980 year |
Rok zakończenia produkcji | 1988 year |
Typ coupe | Jeep |
Silnik | |
Położenie silnika | Front, lengthwise |
Układ paliwowy | Carburettor |
Rozmieszczenie cylindrów | Inline |
Liczba cylindrów | 6 |
Rodzaj paliwa | Petrol (Gasoline) A-92 |
Model silnika | L28 |
Hamulce | |
Napęd na koła | Part time 4x4 |
Hamulce przednie | Disc |
Napęd | |
Rozmiar felg | R15 |
Liczba biegów (mechaniczna skrzynia biegów) | 4 |
Moc układu kierowniczego | Hydraulic Steering |
Skrzynia biegów | |
Przednie zawieszenie | One-piece beam bridge |
Tylne zawieszenie | conditional suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs |
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.