NISSAN Jenerasyon Pulsar (N14) 2.0 i 16V GTI R (3 dr) (230 Hp) Teknik özellikler
Sizin için bazı popüler filtreler hazırladık
İlgilendiğiniz filtreyi seçin, yalnızca belirli bir otomobil markası için seçimi görmek istiyorsanız - önce marka sayfasına gidin ve ardından istediğiniz filtreyi seçin.
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Nissan |
Jenerasyon | Pulsar (N14) (Hatchback) |
Üretime geçiş yılı | 1990 year - 1995 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V GTI R (3 dr) (230 Hp) (Multi-point injection) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 230 HPW |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | - |
Ağırlık | 1230 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Nissan |
Model | Pulsar |
Jenerasyon | Pulsar (N14) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V GTI R (3 dr) (230 Hp) |
Kapılar | 3 |
Güç | 230 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 50 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1990 Yil |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1995 Yil |
Coupe tipi | Hatchback |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 3975 MM |
Genişlik | 1690 MM |
Yükseklik | 1400 MM |
Wheelbase | 2430 MM |
Ön pist | 1440 MM |
Arka parça | 1415 |
Kombine | 8.5 Liters/100 km |
Ağırlık | 1230 kg. |
Maksimum ağırlık | 1505 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 275/3600 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 86 MM |
Silindirde strok | 86 MM |
Sıkıştırma oranı | 8.5 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | - |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 195/55 R14 V |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | The depreciated rack |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | - |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.