NISSAN Generation Pulsar (N14) 2.0 i 16V GTI R (3 dr) (230 Hp) Technische Merkmale
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Top beliebte Merkmale | |
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Marke | Nissan |
Generation | Pulsar (N14) (Hatchback) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 1990 year - 1995 year |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V GTI R (3 dr) (230 Hp) (Multi-point injection) |
Anzahl von Zylindern | Turbocharging (Supercharging) |
Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Leistung | 230 HPW |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Helical spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
Gewicht | 1230 kg. |
Detaillierte Leistung | |
Marke | Nissan |
Modell | Pulsar |
Generation | Pulsar (N14) |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V GTI R (3 dr) (230 Hp) |
Türen | 3 |
Leistung | 230 HPW |
Volumen des Kraftstofftanks | 50 Liter |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 1990 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion | 1995 Jahr |
Coupé-Typ | Hatchback |
Sitze | 5 |
Länge | 3975 MM |
Breite | 1690 MM |
Höhe | 1400 MM |
Radstand | 2430 MM |
Vordere Spur | 1440 MM |
Hintere Spur | 1415 |
Kombiniert | 8.5 Liters/100 km |
Gewicht | 1230 kg. |
Maximalgewicht | 1505 kg. |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 275/3600 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Anzahl von Zylindern | Turbocharging (Supercharging) |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 86 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 86 MM |
Kraftstoffart | 8.5 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Full time 4x4 |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | - |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 195/55 R14 V |
Servolenkung | 5 |
Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Helical spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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