NISSAN Generasi 180 SX 1.8 turbo Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Nissan |
Generasi | 180 SX (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 1989 year - 1998 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 turbo (Multi-point injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1809 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6400 rpm |
Daya | 169 HPW |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Performa Detail | |
Merek | Nissan |
Model | 180 SX |
Generasi | 180 SX |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 turbo |
Pintu | 3 |
Daya | 169 HPW |
Volume tangki bahan bakar | 60 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1989 year |
Tahun penghentian produksi | 1998 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 2+2 |
Panjang | 4520 MM |
Lebar | 1695 MM |
Tinggi | 1290 MM |
Jarak sumbu roda | 2475 MM |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 1809 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6400 rpm |
Torsi | 224/4000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 83 MM |
Langkah di dalam silinder | 83.6 MM |
Rasio kompresi | 8.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 9.4 meter |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.