NISSAN Generation Wingroad (Y11) 2.0 i 16V (150 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Nissan |
| Generation | Wingroad (Y11) (Combi) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2001 year - |
| Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (150 Hp) (Multi-point injection) |
| Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Leistung | 150 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 6 |
| Reifendruck (bar) | |
| Stadt | 7.6 Liters/100 km
|
| Gewicht | 1270 kg. |
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| Marke | Nissan |
| Modell | Wingroad |
| Generation | Wingroad (Y11) |
| Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (150 Hp) |
| Türen | 5 |
| Leistung | 150 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Volumen des Kraftstofftanks | 50 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 2001 year |
| Coupé-Typ | Combi |
| Sitze | 5 |
| Länge | 4410 MM |
| Breite | 1695 MM |
| Höhe | 1500 MM |
| Radstand | 2535 MM |
| Vordere Spur | 1470 MM |
| Hintere Spur | 1465 |
| Stadt | 7.6 Liters/100 km |
| Gewicht | 1270 kg. |
| Position des Motors | |
| Volumen des Motors | Front, transversely |
| Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
| Drehmoment | 6000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 200/4000 Nm |
| Position der Zylinder | Multi-point injection |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Verdichtungsverhältnis | 89 MM |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 80.3 MM |
| Kraftstoffart | 9.9 |
| Modell des Motors | 4 |
| Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Front |
| Vordere Bremsen | Yes |
| Hintere Bremsen | Steering rack |
| Ventiltrieb | Ventilated discs |
| Reifengröße | DOHC |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 185/65 R15 |
| Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 6 |
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