NISSAN Jenerasyon Sunny I (B11) 1.7 D (54 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Nissan |
Jenerasyon | Sunny I (B11) |
Üretime geçiş yılı | 1982 year - 1986 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.7 D (54 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
Motor hacmi | 1680 cm3 |
Max power in | 4800 rpm |
Ön süspansiyon | McPherson |
Dişli sayısı | 3 |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 4.7 Liters/100 km |
Şehir | 7 Liters/100 km
|
Ağırlık | 840 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Nissan |
Model | Sunny |
Jenerasyon | Sunny I (B11) |
Modifikasyon (Motor) | 1.7 D (54 Hp) |
Üretime geçiş yılı | 1982 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1986 year |
Şehir | 7 Liters/100 km |
Otoyol | 4.7 Liters/100 km |
Kombine | 6 Liters/100 km |
Ağırlık | 840 kg. |
Maksimum ağırlık | 1285 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1680 cm3 |
Max power in | 4800 rpm |
Tork | 100 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 80 MM |
Silindirde strok | 86 MM |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Direksiyon tipi | Cone worm with recirculation balls |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 155/175 |
Tekerlek jant ölçüsü | 5J-13R |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 4/5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | McPherson |
Dişli sayısı | 3 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.