NISSAN Jenerasyon Skyline VIII (R32) 2.0 i R6 (125 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Nissan |
Jenerasyon | Skyline VIII (R32) (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 1985 year - 1995 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i R6 (125 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 5600 rpm |
Güç | 125 HPW |
Maksimum hız | 190 km/h |
Dişli sayısı | - |
Ağırlık | 1200 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Nissan |
Model | Skyline |
Jenerasyon | Skyline VIII (R32) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i R6 (125 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 125 HPW |
Maksimum hız | 190 km/h |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1985 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1995 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4580 MM |
Genişlik | 1695 MM |
Yükseklik | 1340 MM |
Wheelbase | 2615 MM |
Ön pist | 1460 MM |
Arka parça | 1460 |
Ağırlık | 1200 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 5600 rpm |
Tork | 172/4400 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 6 |
Silindirlerin çapı | 78 MM |
Silindirde strok | 69.7 MM |
Sıkıştırma oranı | 9.5 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 205/60 HR15 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Dişli sayısı | - |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.