NISSAN Génération Skyline (R32) 2.6 i R6 24V Turbo 4WD (220 Hp) Spécifications techniques
Da le plus économe en carburant
L'accélération la plus rapide
Vitesse maximale
La garde au sol la plus élevée
Volume du coffre le plus important
Randomisation
Caractéristiques populaires Traduit avec DeepL.com (version gratuite) | |
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Marque | Nissan |
Génération | Skyline (R32) (Coupe) |
Année de mise en production | 1985 year - 1995 year |
Modifications (moteur) | 2.6 i R6 24V Turbo 4WD (220 Hp) (Multi-point injection) |
Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
Volume du moteur | 2569 cm3 |
Puissance maximale | 6800 rpm |
Puissance | 220 HPW |
Vitesse maximale | 250 km/h |
Nombre de vitesses | 5 |
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Ville | 20 Liters/100 km
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Poids | 1480 kg. |
Performance détaillée | |
Marque | Nissan |
Modèle | Skyline |
Génération | Skyline (R32) |
Modifications (moteur) | 2.6 i R6 24V Turbo 4WD (220 Hp) |
Portes | 2 |
Puissance | 220 HPW |
Vitesse maximale | 250 km/h |
Volume du réservoir de carburant | 60 Liters |
Année de mise en production | 1985 year |
Année d'arrêt de la production | 1995 year |
Type de coupé | Coupe |
Sièges | 5 |
Longueur | 4530 MM |
Largeur | 1615 MM |
Hauteur | 1325 MM |
Empattement | 2615 MM |
Voie avant | 1460 MM |
Voie arrière | 1460 |
Ville | 20 Liters/100 km |
Autoroute | 11 Liters/100 km |
Poids | 1480 kg. |
Moteur | |
Position du moteur | Front, lengthwise |
Volume du moteur | 2569 cm3 |
Puissance maximale | 6800 rpm |
Couple | 245/5200 Nm |
Système de carburant | Multi-point injection |
Turbine | Turbocharging (Supercharging) |
Position des cylindres | Inline |
Nombre de cylindres | 6 |
Diamètre des cylindres | 86 MM |
Course dans le cylindre | 73.7 MM |
Rapport de compression | 10.5 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Type de carburant | Petrol (Gasoline) A-95 |
Freins | |
Roues motrices | Full time 4x4 |
Système de freinage antiblocage (ABS) | Yes |
Freins avant | Ventilated discs |
Conduite | |
Taille des pneus | 225/60 VR16 |
Direction assistée | Hydraulic Steering |
Transmission | |
Nombre de vitesses | 5 |
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