NISSAN Generación Qashqai+2 (2010 facelift) 1.6 (117 Hp) Características técnicas





NISSAN Generación
 Qashqai+2 (2010 facelift) 1.6 (117 Hp) Características técnicas


Marca Nissan
Generación Qashqai+2 (2010 facelift) (SUV)
Año de puesta en producción 2010 year - 2013 year
Modificación (Motor) 1.6 (117 HP) (Multi-point injection)
Volumen del motor 1598 cm3
Potencia máxima 6000 rpm
Potencia 117 HPW
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración desde parado hasta 100 km/h 12.9 sec
Suspensión delantera Independent type McPherson
Suspensión trasera Multi-link independent
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Autopista 5.6 Liters/100 km
Consumo real de combustible 5.6
Ciudad 8.3 Liters/100 km
Consumo real de combustible 8.3
Peso 1404 kg.
Rendimiento detallado
Marca Nissan
Modelo Qashqai
Generación Qashqai+2 (2010 facelift)
Modificación (Motor) 1.6 (117 HP)
Puertas 5
Potencia 117 HPW
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración desde parado hasta 100 km/h 12.9 sec
Volumen del depósito de combustible 65 Liters
Año de puesta en producción 2010 year
Año de cese de la producción 2013 year
Tipo de cupé SUV
Asientos 7
Longitud 4541 MM
Anchura 1780 MM
Altura 1645 MM
Distancia entre ejes 2765 MM
Ciudad 8.3 Liters/100 km
Autopista 5.6 Liters/100 km
Combinado 6.6 Liters/100 km
Peso 1404 kg.
Peso máximo 2072 kg.
Volumen máximo de equipaje 1520 Liters
Volumen mínimo de equipaje 130 Liters
Altura EURO V
Motor
Posición del motor Front, transversely
Volumen del motor 1598 cm3
Potencia máxima 6000 rpm
Torque 158/4400 Nm
Sistema de combustible Multi-point injection
Posición de los cilindros Inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Tipo de combustible Petrol (Gasoline) A-95
Frenos
Tracción Front
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Yes
Tipo de dirección Steering rack
Frenos delanteros Ventilated discs
Conducción
Tamaño de los neumáticos 215/65 R16; 215/60 R17; 215/55R18
Tamaño de las llantas R16; R17; R18
Número de marchas (caja de cambios mecánica) 5
Radio de giro mínimo (diámetro de giro) 11 meter
Dirección asistida Electric Steering
Transmisión
Suspensión delantera Independent type McPherson
Suspensión trasera Multi-link independent


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