NISSAN Generazione Primera (P10) 2.0 16V (115 Hp) Caratteristiche tecniche
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Caratteristiche più popolari | |
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Marca | Nissan |
Generazione | Primera (P10) (Sedan) |
Anno di messa in produzione | 1990 year - 1996 year |
Modifiche (motore) | 2.0 16V (115 Hp) (Multi-point injection) |
Volume del motore | 1998 cm3 |
Potenza massima | 6000 rpm |
Potenza | 115 HPW |
Velocità massima | 200 km/h |
Accelerazione da fermo a 100 km/h | 9.9 sec |
Sospensioni anteriori | Double wishbone |
Sospensioni posteriori | Double wishbone |
Numero di marce | 4 |
Peso | 1201 kg. |
Prestazioni dettagliate | |
Marca | Nissan |
Modello | Primera |
Generazione | Primera (P10) |
Modifiche (motore) | 2.0 16V (115 Hp) |
Porte | 4 |
Potenza | 115 HPW |
Velocità massima | 200 km/h |
Accelerazione da fermo a 100 km/h | 9.9 sec |
Volume del serbatoio del carburante | 60 litri |
Anno di messa in produzione | 1990 anno |
Anno di cessazione della produzione | 1996 anno |
Tipo di coupé | Sedan |
Posti a sedere | 5 |
Lunghezza | 4400 MM |
Larghezza | 1700 MM |
Altezza | 1390 MM |
Passo | 2550 MM |
Carreggiata anteriore | 1470 MM |
Carreggiata posteriore | 1460 |
Combinato | 8.3 Liters/100 km |
Peso | 1201 kg. |
Peso massimo | 1730 kg. |
Volume minimo del bagaglio | 480 Liters |
Motore | |
Posizione del motore | Front, transversely |
Volume del motore | 1998 cm3 |
Potenza massima | 6000 rpm |
Coppia | 166/4800 Nm |
Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
Posizione dei cilindri | Inline |
Numero di cilindri | 4 |
Diametro dei cilindri | 86 MM |
Corsa del cilindro | 86 MM |
Rapporto di compressione | 9.5 |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Tipo di carburante | Petrol (Gasoline) A-95 |
Freni | |
Trazione | Front |
Tipo di sterzo | Steering rack |
Freni anteriori | Ventilated discs |
Trazione elettrica | DOHC |
Guida | |
Dimensione pneumatici | 185/65 R14 |
Numero di marce (cambio meccanico) | 5 |
Sterzo elettrico | Hydraulic Steering |
Trasmissione | |
Sospensioni anteriori | Double wishbone |
Sospensioni posteriori | Double wishbone |
Numero di marce | 4 |
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