NISSAN Generasi Presea II 1.5 16V (105 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Nissan |
Generasi | Presea II (Sedan) |
Tahun mulai berproduksi | 1998 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 16V (105 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1498 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 105 HPW |
Kecepatan maksimum | 180 km/h |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Double wishbone |
Jumlah roda gigi | - |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 6 Liters/100 km |
Kota | 11 Liters/100 km
|
Berat | 1030 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Nissan |
Model | Presea |
Generasi | Presea II |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 16V (105 Hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 105 HPW |
Kecepatan maksimum | 180 km/h |
Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1998 year |
Jenis coupe | Sedan |
Kursi | 5 |
Panjang | 4490 MM |
Lebar | 1695 MM |
Tinggi | 1320 MM |
Jarak sumbu roda | 2580 MM |
Lintasan depan | 1480 MM |
Jalur belakang | 1445 |
Kota | 11 Liters/100 km |
Jalan raya | 6 Liters/100 km |
Berat | 1030 kg. |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1498 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 135/4000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 73.6 MM |
Langkah di dalam silinder | 88 MM |
Rasio kompresi | 9.9 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-92 |
Model mesin | GA15DE |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 165 R13 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Double wishbone |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.