NISSAN Generation Pick UP (D22) 2.5 TDi 4WD King Cab (104 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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| Realer Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|
| Marke | Nissan |
| Generation | Pick UP (D22) (Pick-up) |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1999 year - 2007 year |
| Modifikation (Motor) | 2.5 TDi 4WD King Cab (104 Hp) (Diesel Commonrail) |
| Anzahl von Zylindern | Turbocharging (Supercharging) |
| Maximale Leistung in | 2494 cm3 |
| Drehmoment | 4000 rpm |
| Leistung | 104 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 17.4 sec |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
| Gewicht | 1800 kg. |
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| Marke | Nissan |
| Modell | Pick UP |
| Generation | Pick UP (D22) |
| Modifikation (Motor) | 2.5 TDi 4WD King Cab (104 Hp) |
| Türen | 4 |
| Leistung | 104 HPW |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 17.4 sec |
| Volumen des Kraftstofftanks | 60 Liters |
| Jahr der Aufnahme der Produktion | 1999 year |
| Jahr der Einstellung der Produktion | 2007 year |
| Coupé-Typ | Pick-up |
| Sitze | 4 |
| Länge | 4975 MM |
| Breite | 1820 MM |
| Höhe | 1700 MM |
| Radstand | 2950 MM |
| Vordere Spur | 1525 MM |
| Hintere Spur | 1505 |
| Kombiniert | 13.1 Liters/100 km |
| Gewicht | 1800 kg. |
| Maximalgewicht | 2680 kg. |
| Position des Motors | |
| Maximale Leistung in | 2494 cm3 |
| Drehmoment | 4000 rpm |
| Kraftstoffsystem *Turbine | 245/2000 Nm |
| Position der Zylinder | Diesel Commonrail |
| Anzahl von Zylindern | Turbocharging (Supercharging) |
| Durchmesser der Zylinder | Inline |
| Hub im Zylinder | 4 |
| Modell des Motors | 2 |
| Bremsen | Diesel |
| Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
| Art der Lenkung | Part time 4x4 |
| Ventiltrieb | Disc |
| Größe der Felgen | |
| Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 205 R16 |
| Servolenkung | 5 |
| Hinterradaufhängung | |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Anzahl der Gänge | Helical spring |
| Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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