NISSAN 世代 Patrol GR I (Y60) 4.2 D (Y60GR) (116 Hp) 技術仕様
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|---|---|
| ブランド | Nissan |
| 世代 | Patrol GR I (Y60) (Jeep) |
| 生産開始年 | 1988 - 1998 |
| 改造（エンジン） | 4.2 D (Y60GR) (116 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
| エンジン音量 | 4169 cm3 / 4.2 l |
| 最大出力 | 4000 rpm |
| パワー | 85 kW |
| パワー | 115 hp 114 bhp |
| 最高速度 | 145 – 160 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 14.1 – 15 sec |
| ギア数 | Manual 5-speed |
| 実燃費を確認するには、+と-をクリックして投票と修正をお願いします。 | 高速道路 | 9.8 – 10.4 l/100km |
| 都市 | 13 – 13.4 l/100km
|
| 重量 | 2080 – 2195 kg |
| 詳細性能 | |
| ブランド | Nissan |
| モデル | Patrol |
| 世代 | Patrol GR I (Y60) |
| 改造（エンジン） | 4.2 D (Y60GR) (116 Hp) |
| ドア | 2 | 3 | 5 |
| パワー | 85 kW |
| 最高速度 | 145 – 160 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 14.1 – 15 秒 |
| 燃料タンク容量 | 82 l |
| 生産開始年 | 1988 |
| 生産終了年 | 1998 |
| クーペタイプ | Jeep |
| 座席数 | 2 |
| 全長 | 4150 – 4820 mm |
| 幅 | 1690 – 1800 mm |
| 全高 | 1790 – 1840 mm |
| ホイールベース | 2380 – 2970 mm |
| フロントトラック | 1410 – 1530 mm |
| リアトラック | 1410 – 1535 mm |
| 都市 | 13 – 13.4 l/100km |
| 高速道路 | 9.8 – 10.4 l/100km |
| 複合 | 11.4 – 12.7 l/100km |
| 重量 | 2080 – 2195 kg |
| 最大重量 | 2710 – 2825 kg |
| エンジン | |
| エンジンの位置 | Front, lengthwise |
| エンジン音量 | 4169 cm3 / 4.2 l |
| 最大出力 | 4000 rpm |
| 燃料システム | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
| シリンダー位置 | Inline |
| シリンダー数 | 6 Cyl. / 2 V per Cyl. |
| シリンダー径 | 96 mm |
| シリンダーストローク | 96 mm |
| 圧縮比 | 22.7 :1 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 6 Cyl. / 2 V per Cyl. |
| 燃料の種類 | Diesel |
| エンジン型式 | Piston |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | Part time 4x4 |
| フロントブレーキ | Disc |
| リアブレーキ | Drum Brakes |
| ドライビング | |
| 最小回転半径（ターニングサークル） | 12 – 14.2 m |
| パワーステアリング | Hydraulic |
| トランスミッション | |
| ギア数 | Manual 5-speed |
| サスペンション | |
| スプリング、フロント | Coil |
| - サスペンション、フロント | |
| サスペンション、フロント | Multi-link |
| サスペンション、リア | Coil |
| - サスペンション、リア | |
| サスペンション、リア | Multi-link |
| エクステリア | |
| - その他装備 | |
| サンルーフ | Optional |
| アンテナ | Whip |
| リアワイパー | Yes |
| ヒーテッドウィンドウ | Rear |
| 断熱窓 | Optional |
| セカンドロウ | Optional |
| ライト | |
| リアライト | Halogen |
| フォグランプ | Yes |
| リム＆タイヤ | |
| ボルト数 | 6 |
| ボルトの距離 | 139.7 |
| ナット/ボルト寸法 | M12x1.25 |
| センターボア（CB） | 110 |
| 締結タイプ | Lug Nuts |
| リムタイプ | Disc Wheel |
| 内装 | |
| - インストルメントクラスター | |
| トリップコンピューター | Optional |
| スピードメーター | Analogue |
| タコメーター | Analogue |
| 燃料計 | Analogue |
| - クライメートコントロール | |
| エアコン | Optional |
| 外気温計 | Optional |
| - コネクティビティ | |
| ラジオ | AM | FM |
| - 内部収納 | |
| 小物入れ | Light | Lockable Manual |
| カップホルダー | Yes |
| フロント | Optional |
| 配置 | Middle Console |
| - ライト | |
| 読書灯 | Front |
| フロント | Laminated |
| ガイドライト | Entry Guard | Bottom of the Doors |
| - その他装備 | |
| メイクアップミラー | Driver Side | Passenger Side |
| メイクアップライト | Optional |
| 時計 | Optional |
| デジタル | Optional |
| パワーステアリング | Hydraulic Steering |
| 調整 | Mechanical |
| カラー | Black |
| トランク | |
| リアトランク | Yes |
| ハッチ開閉タイプ | Two-parted Doors |
| シート | |
| - フロントシート | |
| -- 調整、運転席 | |
| シート奥行き | Manual |
| シート高さ | Optional |
| 背もたれの角度 | Manual |
| ヘッドレスト高さ | Manual |
| -- 調整、助手席 | |
| シートの奥行き | Manual |
| シート高 | Optional |
| 背もたれ角度 | Manual |
| ヘッドレスト、高さ | Manual |
| シートヒーター | Optional |
| - バックシート | |
| 折りたたみ式 | Manual |
| 分割可倒比率 | 50/50 |
| -- ヘッドレスト | |
| アウターシート | Height Adjustment |
| シート数 | 2 |
| シートタイプ | Adult |
| クルーズコントロール | Optional |
| - アクセサリー | |
| ツールキット＆ジャック | Yes |
| ワーニングトライアングル | Yes |
| ファーストエイドキット | Yes |
| 安全・セキュリティ | |
| - シートベルト | |
| スリーポイントベルト | Front Seats | Outer Rear Seats |
| - アシストシステム | |
| 電子制御スタビリティコントロール | Optional |
| - ブレーキシステム | |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | Optional |
| フロント | Optional |
| リア | Optional |
| - その他の機能 | |
| イモビライザー | Optional |
| セントラルロック | Yes |
| その他 | |
| - 識別 | |
| -- VINロケーション | |
| エンジンルーム、バルクヘッド | Right |
| - 車種分類 | |
| アメリカ分類 | Full-Size SUV |
| イギリス分類 | Large 4x4 |
| オーストラリア区分 | Upper Large SUV |
| ヨーロッパ分類 | J-Segment |
| Auto-Cod.com分類 | Large SUV |
| - スペアパーツBETA | |
| -- バルブタイプ | |
| ロービーム | Halogen |
| メインビーム | Halogen |
| フォグランプ、リア | BA15s P21W |
| ポジショニング/パーキングライト、フロント | W2.1×9.5d W5W |
| リア/ブレーキライト | BAY15d P21/5W |
| リバースライト | BA15s P21W |
| ターンインジケーター、フロント | BA15s P21W |
| ターンインジケーター、サイド | W2.1×9.5d W5W |
| ターンインジケーター、リア | BA15s P21W |
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