NISSAN Generation Micra K13 1.2 DIG S (98 Hp) MT Technische Merkmale
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Top beliebte Merkmale | |
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Marke | Nissan |
Generation | Micra K13 (Hatchback) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2010 year - 2013 year |
Modifikation (Motor) | 1.2 DIG S (98 Hp) MT (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1198 cm3 |
Drehmoment | 5600 rpm |
Leistung | 98 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 11.3 sec |
Anzahl der Gänge | Independent type McPherson |
Anzahl der Gänge | Torsion |
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Stadt | 5.2 Liters/100 km
|
Gewicht | 980 kg. |
Detaillierte Leistung | |
Marke | Nissan |
Modell | Micra |
Generation | Micra K13 |
Modifikation (Motor) | 1.2 DIG S (98 Hp) MT |
Türen | 5 |
Leistung | 98 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 11.3 sek |
Volumen des Kraftstofftanks | 41 Liter |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2010 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion | 2013 Jahr |
Coupé-Typ | Hatchback |
Sitze | 5 |
Länge | 3780 MM |
Breite | 1675 MM |
Höhe | 1525 MM |
Radstand | 2450 MM |
Stadt | 5.2 Liters/100 km |
Highway | 3.7 Liters/100 km |
Kombiniert | 4.1 Liters/100 km |
Gewicht | 980 kg. |
Maximalgewicht | 1435 kg. |
Maximales Volumen des Gepäcks | 1132 Liters |
Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 265 Liters |
Motor | EURO V |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1198 cm3 |
Drehmoment | 5600 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 142/4400 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 3 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Disc |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 175/60 R15 |
Minimaler Wendekreis (Drehdurchmesser) | R15 |
Servolenkung | 5 |
Getriebe | 9.3 meter |
Vordere Aufhängung | Electric Steering |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | Independent type McPherson |
Anzahl der Gänge | Torsion |
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