NISSAN Generación Lucino 1.8 i 16V SS (140 Hp) Características técnicas
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| Características más populares | |
|---|---|
| Marca | Nissan |
| Generación | Lucino (Coupe) |
| Año de puesta en producción | 1994 year - 1998 year |
| Modificación (Motor) | 1.8 i 16V SS (140 Hp) (Multi-point injection) |
| Volumen del motor | 1839 cm3 |
| Potencia máxima | 6400 rpm |
| Potencia | 140 HPW |
| Suspensión delantera | The depreciated rack |
| Suspensión trasera | Helical spring |
| Número de marchas | - |
| Peso | 1345 kg. |
| Rendimiento detallado | |
| Marca | Nissan |
| Modelo | Lucino |
| Generación | Lucino |
| Modificación (Motor) | 1.8 i 16V SS (140 Hp) |
| Puertas | 2 |
| Potencia | 140 HPW |
| Volumen del depósito de combustible | 50 Litros |
| Año de puesta en producción | 1994 año |
| Año de cese de la producción | 1998 año |
| Tipo de cupé | Coupe |
| Asientos | 5 |
| Longitud | 4285 MM |
| Anchura | 1690 MM |
| Altura | 1375 MM |
| Distancia entre ejes | 2535 MM |
| Vía delantera | 1470 MM |
| Vía trasera | 1435 |
| Combinado | 6.9 Liters/100 km |
| Peso | 1345 kg. |
| Motor | |
| Posición del motor | Front, transversely |
| Volumen del motor | 1839 cm3 |
| Potencia máxima | 6400 rpm |
| Torque | 167/4800 Nm |
| Sistema de combustible | Multi-point injection |
| Posición de los cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro de los cilindros | 82.5 MM |
| Carrera en el cilindro | 86 MM |
| Relación de compresión | 10 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de combustible | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Frenos | |
| Tracción | Front |
| Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | Yes |
| Tipo de dirección | Steering rack |
| Frenos delanteros | Ventilated discs |
| Tren de válvulas | DOHC |
| Conducción | |
| Tamaño de los neumáticos | 185/65 R14 H |
| Número de marchas (caja de cambios mecánica) | 5 |
| Radio de giro mínimo (diámetro de giro) | 9.6 meter |
| Dirección asistida | Hydraulic Steering |
| Transmisión | |
| Suspensión delantera | The depreciated rack |
| Suspensión trasera | Helical spring |
| Número de marchas | - |
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