NISSAN Покоління Laurel (E HC33) 2.0 i (125 Hp) Технічні характеристики
Чи вірите ви в карму? Поділіться цим посиланням з другом :)
| Топові популярні характеристики | |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Покоління | Laurel (E HC33) (Sedan) |
| Рік випуску | 1990 year - 1997 year |
| Модифікація (Двигун) | 2.0 i (125 Hp) |
| Об'єм двигуна | 1998 cm3 |
| Максимальна потужність в | 5600 rpm |
| Потужність | 125 HPW |
| Передня підвіска | Wishbone |
| Задня підвіска | Helical spring |
| Кількість передач | 4 |
| Вага | 1330 kg. |
| Детальні характеристики | |
| Марка | Nissan |
| Модель | Laurel |
| Покоління | Laurel (E HC33) |
| Модифікація (Двигун) | 2.0 i (125 Hp) |
| Двері | 4 |
| Потужність | 125 HPW |
| Об'єм паливного бака | 65 Liters |
| Рік випуску | 1990 year |
| Рік припинення виробництва | 1997 year |
| Тип купе | Sedan |
| Кількість місць | 5 |
| Довжина | 4710 MM |
| Ширина | 1720 MM |
| Висота | 1380 MM |
| Колісна база | 2720 MM |
| Передня колія | 1460 MM |
| Задня колія | 1470 |
| Сумарна | 7.6 Liters/100 km |
| Вага | 1330 kg. |
| Максимальна вага | 1605 kg. |
| Двигун | |
| Розташування двигуна | Front, lengthwise |
| Об'єм двигуна | 1998 cm3 |
| Максимальна потужність в | 5600 rpm |
| Крутний момент | 172/4400 Nm |
| Розташування циліндрів | Inline |
| Кількість циліндрів | 6 |
| Діаметр циліндрів | 78 MM |
| Ход поршня в циліндрі | 69.7 MM |
| Ступінь стиснення | 9.5 |
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
| Тип палива | Petrol (Gasoline) A-92 |
| Гальма | |
| Привід на всі колеса | Rear |
| Антиблокувальна гальмівна система (ABS) | Yes |
| Тип рульового управління | Steering rack |
| Передні гальма | Ventilated discs |
| Головна передача | OHC |
| Керування | |
| Розмір шин | 185/70 R14 |
| Усилитель керма | Hydraulic Steering |
| Коробка передач | |
| Передня підвіска | Wishbone |
| Задня підвіска | Helical spring |
| Кількість передач | 4 |
Напишіть відгук:
Залишіть свій слід у світі автомобілів! Ваші відгуки допоможуть іншим користувачам приймати обґрунтовані рішення та ділитися власним досвідом.
