NISSAN Generasi 300 ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo (283 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Nissan |
Generasi | 300 ZX (Z32) (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 1990 year - 1995 year |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 Twin Turbo (283 Hp) (Multi-point injection) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 2960 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6400 rpm |
Daya | 283 HPW |
Kecepatan maksimum | 250 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 5.9 sec |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | 4 |
Berat | 1644 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Nissan |
Model | 300 ZX |
Generasi | 300 ZX (Z32) |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 Twin Turbo (283 Hp) |
Pintu | 2 |
Daya | 283 HPW |
Kecepatan maksimum | 250 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 5.9 sec |
Volume tangki bahan bakar | 70 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1990 year |
Tahun penghentian produksi | 1995 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 2+2 |
Panjang | 4520 MM |
Lebar | 1800 MM |
Tinggi | 1255 MM |
Jarak sumbu roda | 2570 MM |
Lintasan depan | 1495 MM |
Jalur belakang | 1555 |
Gabungan | 11.2 Liters/100 km |
Berat | 1644 kg. |
Berat maksimum | 2015 kg. |
Volume minimum bagasi | 326 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 2960 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6400 rpm |
Torsi | 375/3600 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | V engine |
Jumlah silinder | 6 |
Diameter silinder | 87 MM |
Langkah di dalam silinder | 83 MM |
Rasio kompresi | 8.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 225/50; 245/45 R16 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.